减少越野叉车气缸套磨损，除设计、制造上采取抗腐蚀、耐磨损的措施外，严格按照柴油机使用维护说明书中规定的技术标准进行保养、维修作业。调整、控制各配合间隙（开口间隙），防止因维修、保养不当而加速活塞与气缸壁之间的磨损。在使用与维修工程中还应注意以下几点：

⑴ 越野叉车正确起动与起步

冷车起动后，应在小油门状态下暖车3～5分钟才能起步行车，起初运行时，应小负荷工作一段时间，待温度升高后再大负荷作业。

⑵ 越野叉车保持发动机的正常温度

柴油机温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的摩擦；温度过高，则会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“拉缸”事故，柴油机正常的工作温度为80℃～90℃。超过95℃时，应减小负荷或停机冷却。

⑶ 越野叉车保持良好的润滑

经常检查和保持机油品质良好，油位适中，定期更换并按季节选用粘度适当的机油，确保润滑良好。

⑷ 越野叉车加强“三滤”（空滤器、机油滤清器和柴油滤清器）的保养工作

这是防止机械杂质进入气缸、减轻缸壁磨损、延长发动机使用寿命的主要措施，这对经常处于含尘量高的越野叉车用柴油机尤为重要。

⑸ 提高越野叉车保养维修、质量

越野叉车气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；

柴油机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀，压力下降等。

㈠产生拉缸故障的原因有：

①冷却系统出现故障，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大；

②机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑不良；

③活塞与气缸壁间隙过小（多见于新机或刚大修过的柴油机） 

④活塞环折断或卡死；

⑤活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动